QASHQAI (5)

    Nissan

    QASHQAI 1.5 VC e-Power MY24 Tekna 2-Tone (Glossy Black ext. parts)

    QASHQAI 1.5 VC e-Power MY24 Tekna 2-Tone (Glossy Black ext. parts)
    a14QC000001Hxd4YAC
    a14QC000001Hxd5YAC
    a14QC000001Hxd7YAC

    CHF 49’340

    CHF 45’340

    Nissan

    QASHQAI 1.5 VC e-Power MY24 Tekna

    QASHQAI 1.5 VC e-Power MY24 Tekna
    a14QC000003hK3OYAU
    a14QC000003hK3PYAU
    a14QC000003hK3QYAU
    a14QC000003hK3RYAU
    a14QC000003hK3SYAU
    a14QC000003hK3UYAU

    CHF 48’840

    CHF 44’840

    Die Abbildungen, die für das in diesem Angebot konfigurierte Fahrzeug gezeigt werden (Farbe, Zubehör, Felgen, Ausstattung usw.), entsprechen möglicherweise nicht genau den Spezifikationen des Produkts, das Gegenstand des Angebots ist und im Angebot detailliert beschrieben wird.

    Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die effektiven Werte hängen von einer Vielzahl individueller Faktoren ab, darunter Fahrstil, Umwelteinflüsse und Streckenverhältnisse. Der Treibstoff-/Stromnormverbrauch wird nach der Messmethode 715/2007/EWG in der gegenwärtig gültigen Fassung ermittelt. Die angegebenen Werte zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen sind Schweizer Werte. Es handelt sich dabei um Werte, die im WLTP-Messzyklus ermittelt wurden. Je nach Fahrweise, Strassen und Verkehrsverhältnissen, Umwelteinflüssen und Fahrzeugzustand können sich in der Praxis Verbrauchswerte ergeben, die von den angegebenen Werten abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas; die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen beträgt 122 g/km für das Jahr 2025; der Zielwert liegt bei 93.6 g/km.